6月21日，国家开展和变革委员会副秘书长欧鸿指出，着眼电动汽车快速增加趋势，《关于进一步构建高质量充电基础设备系统的辅导定见》提出了我国充电基础设备开展的总体目标，即到2030年，根本建成掩盖广泛、规划适度、结构合理、功用完善的高质量充电基础设备系统，有力支撑新能源汽车产业开展，有用满意人民群众出行充电需求。

*** 掩盖方面，建造构成城市道状、公道路状、村庄点状布局的充电 *** ，在大中型以上城市，经营性停车场具有标准充电条件的车位份额力求超越城市注册电动汽车份额，农村地区充电服务掩盖率稳步提高。

功用服务方面，充电基础设备快慢互补、智能敞开，充电服务安全可靠、经济快捷，标准标准和市场监管系统根本完善，职业监管和管理才能根本完成现代化，技术装备和科技立异到达世界先进水平。

欧鸿介绍，跟着我国新能源汽车产业快速开展，充电基础设备建造也取得了活跃发展。主要有以下四个特色：

一是规划继续扩展。2015年至2022年，我国充电基础设备保有量从不到10万台增加至521万台，年均增加超越70万台。特别是2021年以来，“车”“桩”呈同步爆发式增加态势，到本年5月底，充电基础设备规划已到达635.6万台。

二是结构相对合理。在用户特点上公私兼顾，公共充电桩约占33%、私家充电桩约占67%。在充电方法上快慢结合，以沟通小功率充电桩为主、直流大功率充电桩为辅。

三是布局愈加完善。一线城市中心城区公共充电桩设备掩盖率超越80%，服务半径与加油站适当。全国65%的高速公路服务区具有充电条件，开始构成“十纵十横两环”的高速公路快充 *** 。

四是技术水平不断提高。已构成沟通慢充、直流快充等技术开展道路，车桩兼容水平逐渐提高，充电功率、智能操控、安全监测等技术水平世界抢先。

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